Acuerdo ADR

El Acuerdo ADR o también ADR (formalmente, Acuerdo sobre el Transporte Internacional de Mercancías Peligrosas por Carretera^[1]​) es un acuerdo europeo firmado por varios países en Ginebra el 30 de septiembre de 1957 para regular el transporte de mercancías peligrosas por carretera. Entró en vigor el 29 de enero de 1968; ha sido enmendado en diversas ocasiones.^[2]​ Los Anexos A y B se revisan bienalmente. La actualización más reciente ha entrado en vigor el 1 de enero de 2023, aunque se permiten 6 meses para la adaptación a la nueva versión.

Las siglas ADR con la cual se conoce este convenio se deben al nombre del acuerdo tanto en inglés Agreement concerning the International Carriage of Dangerous Goods by Road) como en francés Accord Relatif au Transport des Marchandises Dangereuses par Route.

Hasta ahora, el título de ADR era "Acuerdo europeo sobre el transporte internacional de mercancías peligrosas por carretera (ADR)". Tras la decisión de las Partes Contratantes del Acuerdo, la palabra europeo se elimina en esta nueva edición para reconocer el estado global de ADR y como un estímulo para que todos los Estados miembros de las Naciones Unidas se unan y apliquen plenamente, apoyando el progreso hacia los objetivos de seguridad vial, de los Objetivos de Desarrollo Sostenible. Como Parte Contratante, durante el período de transición y posterior al Brexit, el Reino Unido seguirá aplicando los requisitos de ADR.

1. ↑ Carmona Pastor, Francisco (1 de enero de 2002). Transporte de mercancías peligrosas: explosivos. Ediciones Díaz de Santos. ISBN 9788479785116. Consultado el 28 de octubre de 2015. 
2. ↑ «https://www.fomento.gob.es/recursos_mfom/pdf/EC112271-3DCF-402F-B2CC-1464D2B4DE81/142954/BOEA20174820.pdf». BOE. Madrid (España). 4 de mayo de 2017. p. 955 y ss.  La referencia utiliza el parámetro obsoleto |añoacceso= (ayuda); Falta la |url= (ayuda); |fechaacceso= requiere |url= (ayuda)